小鹏集团人形机器人业务完成首轮股权融资，金额超9亿美元，投后估值超63亿美元，刷新中国具身智能单轮私募纪录。IDG领投，腾讯、阿里战略入局，IRON人形机器人2026年底进入规模量产，2027年正式上市交付。
小鹏向保时捷等国际车企出售碳积分预计收入超10亿元，同时向大众输出电子电气架构与VLA大模型，技术服务正成为高毛利新增长点。
小鹏G9L上市之际，何小鹏直言人形机器人研发难度约为造车20倍，行业普遍低估硬件复杂度，并透露机器人量产节点定在2026年底。
何小鹏宣布小鹏图灵第二代VLA首次重大升级，Lite蒸馏版已量产并跻身国内L2智驾第一梯队，模型首次理解时间维度。
小鹏宣布全球首条高阶通用人形机器人自动化产线启用，IRON机器人自主下线，计划年底规模量产，月产能超1000台。